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目前,北京五环外一些地区已经对皮卡等货车出台了限制规定,比如大兴。根据规定,自今年1月1日起,大兴新城部分道路每日6时至23时,禁止载货汽车、专项作业车通行。除北京外,郑州、石家庄等一些城市对皮卡进城也进行了重新限制。全国工商联汽车经销商商会专家顾问颜景辉提醒,随着皮卡保有量增加,不排除限行政策再收紧的风险。处于观望中的市民应从实际使用需求出发,理性选购皮卡车辆,不要因为所谓的政策变动而盲从“占号”。

《中国经营报》记者独家采访到了发布消息的公号“大力如山”的作者,该人士称,所披露消息来源于台湾普华永道内部的一封邮件,而且他掌握原始邮件截图。该人士同时表示,普华永道官方尚未与其建立联系,不会主动删稿,但如果微信接受投诉判定系“侵权”,也没办法。

北京市律师协会商标法律专业委员会主任、北京东卫律师事务所高级合伙人刘晓飞曾认为,食品领域品牌非常重要,也是非常容易受到不法商贩的关注和抢注,因此正规企业应该积极维护自身合法权益。新京报记者 夏丹 图片来源 电商截图 冠生园官网截图 编辑 李严 校对 卢茜

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责任编辑:陈鑫【策略联合行业】哪些科技细分领域景气度有望或正在走出底部?来源:分析师徐彪3月开始,我们曾判断:19年A股市场的走势,类似于09年的缩小版,目前市场整体情况继续按照这一思路演绎。之所以说是“缩小版”,一是19年整体政策放松力度比09年小;二是19年风险偏好比09年低;三是当前创业板业绩不如09年后半段的中小板。

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